完整後設資料紀錄
DC 欄位語言
dc.contributor.author林順喜
dc.contributor.author陳克奇
dc.date.accessioned2009-06-02T08:39:36Z
dc.date.accessioned2020-07-05T06:34:19Z-
dc.date.available2009-06-02T08:39:36Z
dc.date.available2020-07-05T06:34:19Z-
dc.date.issued2006-06-14T06:10:32Z
dc.date.submitted2003-12-18
dc.identifier.urihttp://dspace.fcu.edu.tw/handle/2376/1954-
dc.description.abstract近年來PDA (Personal Digital Assistant) 等行動裝置(mobile device)使用趨於普及,電 子地圖因為可以結合旅遊與生活資訊而成為 一種普遍的應用。FHM (Fibonacci, Huffman, and Markov) 壓縮法是一個字典基礎 (dictionary-based) 的改良式多環鍊碼 (modified multi-ring chain code),但其為一個失 真 (loss) 壓縮法,而其失真程度主要在字典 (dictionary) 的設計,後來有研究者以k-means 分群法改進其字典的設計方式,降低失真。本 論文主要提出兩個方面的改良技巧。一、在將 道路向量化後,把每一向量的起點置於二維座 標平面的原點,可以得到一個分佈圖。運用部 分逆序取向量法調整道路儲存的順序,可以使 得此向量分佈更為緊密,增進分群後每一群內 的相似程度,進而提高字典的品質。二、如果 道路向量化的程序是採用每一點減去前一點 座標的方式,則原有k-means 分群法中k-means 誤差的計算方式將無法代表整個地圖實際的 失真值,透過調整k-means 分群法的誤差計算 公式,可以確保分群法最小化的是實際的地圖 失真。此兩種方法都可在不增加地圖儲存空間 大小的前提下,大幅改良道路圖的精確度。
dc.description.sponsorship逢甲大學,台中市
dc.format.extent8P.
dc.format.extent290869 bytes
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isozh_TW
dc.relation.ispartofseries中華民國92年全國計算機會議
dc.subject向量地圖壓縮
dc.subject多環鍊碼
dc.subjectk-means 分群法
dc.subject.other其他領域
dc.title以分群法為基礎的多環鍊碼應用於向量地圖壓縮之研究
分類:2003年 NCS 全國計算機會議

文件中的檔案:
檔案 描述 大小格式 
OT_1322003246.pdf284.05 kBAdobe PDF檢視/開啟


在 DSpace 系統中的文件,除了特別指名其著作權條款之外,均受到著作權保護,並且保留所有的權利。