完整後設資料紀錄
DC 欄位語言
dc.contributor.author賴源正
dc.contributor.author林盈達
dc.contributor.author洪秀芬
dc.date.accessioned2009-08-23T04:45:28Z
dc.date.accessioned2020-05-29T06:13:06Z-
dc.date.available2009-08-23T04:45:28Z
dc.date.available2020-05-29T06:13:06Z-
dc.date.issued2006-11-10T03:08:05Z
dc.date.submitted1997-12-22
dc.identifier.urihttp://dspace.fcu.edu.tw/handle/2377/3049-
dc.description.abstract  在這篇論文中,我們模擬並審視雙層控制,也就是傳輸控制協定層的交通控制及非同步傳輸網路層的可利用位元速率式服務流量控制.首先,我們觀察到傳輸控制協定中的交通控制及可利用位元速率式流量控制並不能配合得很好.更糟的是在封包遺失之後所啟動的慢啟動會造成很高卻沒有使用的允許細胞速率及交換佇列下溢.我們建議要實作使用或遺失政策和快速復原來解決這二個問題.
dc.description.sponsorship東海大學, 台中市
dc.format.extent6p.
dc.format.extent722551 bytes
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isozh_TW
dc.relation.ispartofseries1997 NCS會議
dc.subject可利用位元速率
dc.subject流速控制
dc.subject雙層控制
dc.subject使用或遺失
dc.subject.other非同步傳輸網路
dc.titleTCP的交通控制在ABR的流量控制之上的問題研究
dc.title.alternativeThe Problem of TCP over ATM EPRCA Rate-based Flow Control
分類:1997年 NCS 全國計算機會議

文件中的檔案:
檔案 描述 大小格式 
ce07ncs001997000171.pdf705.62 kBAdobe PDF檢視/開啟


在 DSpace 系統中的文件,除了特別指名其著作權條款之外,均受到著作權保護,並且保留所有的權利。