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dc.contributor.author蔡怡玟
dc.contributor.author楊茗婷
dc.contributor.author陳虹汝
dc.contributor.author陳沛弦
dc.contributor.author陳玫婷
dc.date109學年度第一學期
dc.date.accessioned2021-04-23T03:10:34Z
dc.date.accessioned2021-08-06T09:13:52Z-
dc.date.available2021-04-23T03:10:34Z
dc.date.available2021-08-06T09:13:52Z-
dc.date.issued2021-04-23T03:10:34Z
dc.date.submitted2021-04-23
dc.identifier.otherD0716278、D0716204、D0753960、D0755074、D0787881
dc.identifier.urihttp://dspace.fcu.edu.tw/handle/2377/32046-
dc.description.abstract大型重型機車進入我國並開始使用之初普及度較低,因此民眾對於大型重型機車之研究及定義較不重視,而根據報考人數可知,近年來此機動車之使用人數逐年上升。儘管如此,大型重型機車使用者比例依然較低,使得一般民眾對其了解不深,導致大型重機騎士與一般用路人間紛爭不斷。因此,本研究以大型重機騎士與一般用路人間之認知程度為切入,尋找兩群體間認知差異及認知錯誤之處,藉此探討其造成之因素,提出相關建議。本研究以對兩大群體發放問卷,蒐集其對於大型重機之分類、權利及駕駛行為(超車、併行及車道分割)等相關問題之認知程度及錯誤部分進行分析。本研究之結果發現我國用路人,包含大型重機騎士及一般用路人,對於大型機車之停車問題認知不足,對此將參考大型重型機車使用率較高之國家對於停車格之劃設方式,探討適用於我國之可行性。此外,一般用路人對於大型重機之分類混淆嚴重,本研究將對駕駛訓練內容提出改善建議,提高一般用路人對於大型重機之認知,以增加道路安全。
dc.description.abstractThe popularity of large heavy-duty motorcycle was low when they entered Taiwan and started being used. Hence, people pay less attention to the research and definition of large heavy-duty motorcycle. According to the number of applicants for driving license test, in recent years, this motor vehicle's user increased year by year. Despite this, the proportion of large heavy-duty motorcycle users is still low, so that the public do not know much about it, leading to large heavy-duty riders and the general road users in constant disputes. Therefore, this research is based on the degree of cognition between the large heavy-duty riders and the general road users, finds the cognitive differences and cognitive errors between the two groups, explores the factors that cause it, and makes relevant recommendations. The research is to issue questionnaires to the two groups and collect their understanding of the classification, rights and driving behaviors (overtaking, parallel and lane splitting) of large heavy machinery and other related issues and analyze the errors. The results of the study found that the general road users in Taiwan, including large heavy-duty riders and general users, have insufficient awareness of the parking problem of large heavy-duty motorcycle. In this regard, we will refer to the designation of parking grids in countries with high utilization rates of large heavy-duty motorcycle and explore the feasibility of applying to our country. In addition, ordinary passers-by are also very confused about the classification of large heavy-duty motorcycles. This study will put forward suggestions for improving the contents of driving training, so that enhance the general users' awareness of large heavy-duty motorcycle and increase road safety.
dc.description.tableofcontents目錄 壹、 研究動機 7 貳、 研究目的、流程 10 2.1 目的 10 2.2 流程圖 10 參、 文獻回顧 12 3.1 牌照分類 12 3.2 車道分割 16 3.3 停車格 18 3.4 超車 21 3.5 併行 24 肆、 問卷結果與分析 25 4.1 大型重型機車騎士問卷 25 4.2 一般民眾問卷 33 4.3 大型重型機車騎士及一般民眾統整分析 41 伍、 方案總結 43 5.1 停車格 43 5.2 車道分割(鑽車縫) 43 5.3 超車 44 5.4 併行 44 5.5 車種歸屬問題 44 陸、 結論與建議 46 柒、 參考文獻 47 附錄1 49 附錄2 53 圖目錄 圖1 歷年全台大型重型機車違規停車數 8 圖2 單因子變異數統計結果 8 圖3 Tucky檢定統計結果 8 圖4 88~108年大型重型機車考照數及與機車考照比例 9 圖5 研究流程圖 11 圖6 研究時間排程圖 11 圖7 法國機車示意圖 17 圖8 法國三車道進行車道分割示意圖 17 圖9 法國恢復原本車道行駛示意圖 17 圖10 台灣汽車與大型重機停車格設置圖例 19 圖11 法國汽機車格合併停車格 20 圖12 法國汽機車合併停車格-人字行停車格 20 圖13 法國汽車停車格 20 圖14 持有大型重型機車駕照之年分圖 26 圖15 受訪者駕照擁有比例 26 圖16持有小型車駕照之年份圖 26 圖17 認為重機屬機車者及其適用之法規認知 27 圖18 認為重機屬小型車者及其適用之法規認知 28 圖19 擁有大型重機駕照年分與停車位之認知間的關係 29 圖20 大型重機與小型車駕照擁有者認知問題 29 圖21 騎士對兩方案認同度 30 圖22 A方案與B方案的認同度 30 圖23 駕駛行為認知 31 圖24 併行行為認知正確者 32 圖25 超車行為認知正確者 32 圖26 鑽車縫行為認知正確者 32 圖27 車種認知與鑽車縫行為間關係圖 33 圖28 駕照持有之比例 34 圖29 對大型重機歸屬權之認知 35 圖30 對大型重機適用法規之認知 35 圖31 認為大型重機為機車-各年齡對於其適用法規之認知 36 圖32 認為大型重機為小型車-各年齡對於其適用法規之認知 36 圖33 停車格與大型重機歸屬權認知 37 圖34 兩方案之認同程度 38 圖35 三種駕駛行為認同程度 39 圖36 行車時對於大型重機騎士的在意程度 40 圖37 是否因大型重機過於接近感到困擾比例圖 41 表目錄 表1 台灣機車劃分 12 表2 台灣機車部分新編碼方式號牌 12 表3 台灣機車駕駛執照劃分 13 表4 日本機車依排氣量劃分 14 表5 法國駕駛執照類型 14 表6 加州駕駛執照類型 14 表7 加拿大駕駛執照類型 15 表8 英國駕駛執照類型 15 表9 各國大型重型機車歸屬類別 16 表10日本機車停放場所 19 表11 加拿大停車位尺寸 21 表12 特曼庫拉市停車位尺寸 21 表13 設計車速應保持之安全距離建議表 22 表14 日本各道路線超車示意圖 23 表15 基本資料分析統計表 25 表16 重機歸屬權及其適用之法規問卷統計表 27 表17 騎士平時停車停車格與方案停車格認同度統計表 28 表18 併行、超車及鑽車縫行為認知表 31 表19 一般民眾問卷基本資料統計表 34 表20 大型重型機車歸屬權及其適用法規認知統計表 34 表21 大型重機應停放於哪種停車格之認知統計表 37 表22 兩方案之認同程度 38 表23 三種駕駛行為認同程度 39 表24 大型重型機車騎士選擇大型重機之歸屬與適用法規 45 表25 一般民眾選擇大型重機之歸屬與適用法規 45
dc.format.extent55p.
dc.language.isozh
dc.rightsopenbrowse
dc.subject大型重型機車
dc.subject認知差異
dc.subject路權
dc.subject停車
dc.subjectlarge heavy-duty motorcycle
dc.subjectCognitive differences
dc.subjectRight of way
dc.subjectParking
dc.title大型重型機車於一般道路路權認知問題
dc.title.alternativeCognition of the right of way for large heavy-duty motorcycle on general roads
dc.typeUndergraReport
dc.description.course交通法規與政策
dc.contributor.department運輸與物流學系
dc.description.instructor蘇昭銘
dc.description.programme運輸與物流學系
分類:建109學年度

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